5分注意壓鑄生產(chǎn)

　　壓鑄模具是壓鑄的三種元素之一，因此模具質(zhì)量直接影響壓鑄部件的成功或失效。在下面，模具鋼制造商介紹了在壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)注意的幾點(diǎn)：

　　I.澆注系統(tǒng)和溢出系統(tǒng)

　　1.冷室水平壓鑄機(jī)要求：

　　根據(jù)所需的壓縮和隔室飽和度，應(yīng)選擇內(nèi)徑尺寸。同時(shí)，應(yīng)通過(guò)隔室的內(nèi)徑的偏差適當(dāng)?shù)卦黾訓(xùn)艠O套筒的內(nèi)徑的偏差，以避免由柵極套筒和內(nèi)軸引起的鎖定或嚴(yán)重磨損問(wèn)題的問(wèn)題壓力室，柵極套筒的壁厚不應(yīng)該過(guò)多薄。通常，柵套筒的長(zhǎng)度應(yīng)小于注射沖頭的傳送引導(dǎo)件，使得涂層可以從壓力室中逸出。

　　2在熱處理之后，應(yīng)首先精制壓力室和閘套的內(nèi)孔，然后軸向磨削，表面粗糙度應(yīng)≤Ra0.2μm。

　?。?）儲(chǔ)料器和形成涂層的腔的深度深度等于流動(dòng)路徑的深度，并且直徑與流動(dòng)路徑套筒的內(nèi)徑匹配，在釋放中是5°的斜率方向yxm1模具鋼材。當(dāng)將涂層引入柵極時(shí)，由于壓力室的有效長(zhǎng)度的體積縮短，可以提高壓力室的填充程度。

　　2.對(duì)模具跨度的要求

　?。?）水平冷排的入口應(yīng)位于壓力室的上內(nèi)徑的2/3或更多以上，以防止壓力室中的熔融金屬進(jìn)入重力的重力并開(kāi)始凝固提前。

　　圖2應(yīng)該從主流通道到內(nèi)柵的主流通道逐漸減小流動(dòng)路徑的橫截面積。為了擴(kuò)大橫截面，當(dāng)熔融金屬流動(dòng)時(shí)發(fā)生負(fù)壓，并且它易于沉入部分表面上的氣體中，并且熔融金屬流動(dòng)中的渦流氣體增加。通常，出口處的橫截面比入口小10-30％。

　　3個(gè)跑步者有一定的長(zhǎng)度和深度。保持一定長(zhǎng)度的目的是穩(wěn)定水流并引導(dǎo)水流。如果深度不夠，熔融金屬將冷卻。如果深度太深，則冷凝太慢，這不僅影響容量，而且增加了恢復(fù)量。

　　4流動(dòng)路徑的橫截面積應(yīng)大于內(nèi)柵的橫截面積，以確保金屬溶液的噴射速度。主流的橫截面積應(yīng)大于每個(gè)分支的橫截面積。

　　5車輪底部的兩側(cè)應(yīng)圓形以避免早期開(kāi)裂，側(cè)面可以傾斜約5°。表面粗糙度≤RA0.4μm。

　　3.內(nèi)心

　?。?）金屬液體進(jìn)入模具后，不應(yīng)立即關(guān)閉分割表面，溢流槽和排氣罐不應(yīng)夾在芯中。鑄造后，熔融金屬的流動(dòng)方向如下沿鑄肋和翅片，從厚壁到薄壁。

　　(2) When the position of the inner gate is selected, the molten metal can be shorter.當(dāng)使用多個(gè)內(nèi)柵時(shí)，需要防止幾種熔融金屬彼此碰撞，導(dǎo)致諸如渦流等缺陷和氧化的導(dǎo)向。

　　3薄形構(gòu)件的內(nèi)柵厚度應(yīng)適當(dāng)較yxm1與skh51誰(shuí)好小，以確保必要的補(bǔ)充速度，內(nèi)柵設(shè)定應(yīng)方便，鑄造體（吃肉）不應(yīng)損壞。

　　溢出罐

　　1應(yīng)容易地從鑄件中拆下溢流通道，不要盡可能地?fù)p壞鑄造體。

　?。?）當(dāng)溢流通道設(shè)置有排氣箱時(shí)，注意溢流口的位置，以防止排氣箱過(guò)早地阻擋，從而排氣箱無(wú)效。

　　在相同的溢流單元中應(yīng)該有多個(gè)溢流口或?qū)挾群秃竦囊缌骺?，因此不要返回熔融金屬中的冷卻介質(zhì)，從溢流槽返回涂層，從而導(dǎo)致鑄造缺陷。 。

　　二，鑄件圓角（包括角落）

　　鑄造圖紙通常標(biāo)有沒(méi)有圓形的R2和其他要求yxm1模具鋼材。在制造模具時(shí)，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忽視這些未標(biāo)記的魚片的作用，從不創(chuàng)建一個(gè)清晰的角落或太小的魚片。鑄片圓角可以使熔融金屬填充，允許氣體靜脈氣體排出，降低應(yīng)力濃度，并延長(zhǎng)模具壽命。 （由于填充不當(dāng)，鑄件不容易破裂或產(chǎn)生各種缺陷）。標(biāo)準(zhǔn)油底殼模具具有許多明顯的角度。相對(duì)而言，目前的兄弟油泛模型更好，重油機(jī)模具也更多。

　　第三，脫模斜坡

　　脫模方向被嚴(yán)格禁止是側(cè)凹（試驗(yàn)期間的鑄造卡在模具中，未鉆出模具處理方法，硬鑿引起部分凹陷）。

　　第四，表面飾面

　　模制部件和鑄造系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)需要小心地研磨并在模具方向上研磨。來(lái)自壓力室的熔融金屬進(jìn)入鑄造系統(tǒng)和填充腔的整個(gè)過(guò)程僅0.01至0.2秒。為了降低熔融金屬的流動(dòng)阻力，盡可能地降低壓力損失，需要流動(dòng)表面的高光滑性。同時(shí)，鑄造系統(tǒng)的熱量和腐蝕條件越差，較差的表面，對(duì)模具的造成更容易損壞。

　　V.模具的硬度形成部分

　　鋁合金：HRC46，銅：HRC38。加工時(shí)，模具應(yīng)盡可能多地具有維修余量，應(yīng)開(kāi)發(fā)尺寸上限以避免焊接。

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